Филипп Харрис-Бридж исправить досрочно

Вес предел ограничения на Филлип Харрис моста могут быть сняты в конце этого месяца, если работа исправить структура по-прежнему о сроках, Вашингтон Каунти говорят должностные лица.

Мост был закрыт для большегрузных автомобилей и других транспортных средств весом более 30 000 фунтов в августе, когда штата Орегон инженеров транспорта определяется трещин в деревянных свай под 68-летняя моста достигла точки, которые требуют немедленного ремонта.

Каунти экипажей в течение последних двух недель удалось стабилизировать мост, который позволит пожарные машины и кареты скорой помощи, чтобы пересечь его для экстренных вызовов. Но масса ограничений для регулярных транспортных средств, не будут отменены до полного завершения ремонта, говорит Виктория Саагер, эксперт по управлению земельными округа пользования и транспорта Отдела операций.

Графство в настоящее время планирует завершить работы по 20 сентября, задолго до первоначально планировалось 1 ноября дата завершения, обеспечивая экипажи не столкнетесь с проблемами, когда они начинают работать на куче колпачок на одной из мостовых опор.

"Как только они попадают в том, что дата может измениться, если они бегут в нечто иное, чем то, что они ожидают", сказал Саагер. "Но если они видят, что они ожидали, они должны быть хорошо идти."

До недавнего времени, мост был частью транспортной системы государства, с ОДОТ ответственность за все содержание от структуры. Департамент инженеров первый заметил незначительные растрескивание моста сваи два года назад, но проблема была не столь значительны, чтобы вызывать беспокойство в то время, ОДОТ представитель Дэвид Томпсон заявил в ходе ранее интервью с Ежедневный журнал торговли.

Положение смещается в начале этого года, однако, когда два дополнительных проверок выявлены трещины усилилась.

К тому времени, Округ Вашингтон взял на себя право собственности на мост, часть пакетного соглашения, которые дали деньги от уезда повышение фонда государственного транспорта с целью расширения и проложить Фармингтон-роуд, где находится мост.

Мост исправить не может заплатить за перевозку средств. Вместо этого, окружные и ОДОТ согласился поделиться приблизительно $ 30000 до $ 40000 расходов на ремонт. В рамках этого раскола, ОДОТ разработал исправить и при условии, отделочные материалы. Экипажи Каунти работы предоставляют труда.

ОДОТ атрибуты большая часть моста проблемы увеличения в последние годы в число более тяжелых транспортных средств, использующих структуры, изначально предназначенный для обработки сельских движения. Однако ущерб, по крайней мере одна поддержки могут иметь и другие причины.

"Один из древесины должна была быть по вертикали - вверх и вниз - но это было в наклонных", Саагер сказал. "Там какая-то спекуляция может, были связаны с сейсмической активности".

После завершения ремонта позволит уезд продолжать планируют заменить мост с новой структурой в 2005 году.

"Это, безусловно, только ремонт моста принести обратно в состояние, которое было до", Саагер сказал.

В уезде также ожидает, чтобы остаться на его графике завершить к следующему лету расширения и асфальтирования проектов в настоящее время проводятся Фармингтон-роуд, в местах, на восточной и западной сторон моста.

Ограничения по весу вынуждены грузовики рок Истсайд карьер принять крюк, чтобы выйти в район Уэстсайд проекта. Дополнительных миль добавил к каждой поездки, скорее всего, дело небольшое увеличение общей стоимости проекта, но общая сумма не известно, в настоящее время, сказал Саагер.

Водный парк подойдя на Макминнвилл музей

Федеральный грант стимулирует развитие трамвай

Комментарий: Nissan LEAF с оговорками

Мертвые коровы потенциальным источником энергии в Тилламук, штат Орегон

Комментарий: Будьте белого тигра в 2010 году

Планы мертвым на ремонт Портленда Вашингтон Хай в сообщество

Chase Bank на NW двадцать третьей в Портленде

Кофе Бин Международный открытие в ближайшее время в городе Портленд

Шмир листового металла Работы в Портленде заменяет старые водосточные трубы

Чикаго компания арендует большие пространства Портленд

Портленд уточняет подход к эко-крыши цели

Орегон намечают цели в надежде высокоскоростного железнодорожного финансирования