Porrland команда борется за финансирование проекта
Когда федеральные программы по стимулированию предложил грантов для реализации транспортных проектов, которые создают рабочие места и обеспечить долгосрочное толчок экономике, Портленд была команда готова. Вызывается инноваций Quadrant, он включает крупнейшие игроки рынка области в сфере высшего образования, а также государственных учреждений, частных компаний и некоммерческих организаций.
План инноваций Квадрант свяжет три главных достопримечательностей проекта за счет улучшения железнодорожной и автомобильной системы между южной части города Портленда и внутренней Eastside. Один из этих сайтов, Moody проспекте в Южной Waterfront, получил $ 23 млн федеральных субсидий.
Два других сайтах ничего от федеральной программы. Остается планирования драться за способ сохранить проектов жив.
"Мы удвоить наши усилия, чтобы выяснить, как получить оба эти проекты по-прежнему двигаться вперед", сказал Пирс искусства, старший менеджер проекта Портленд Бюро транспорта.
Один из проектов будет сдвиг трамвай треки из Юго-Запад Монтгомери-стрит и Четвертой авеню через сайт будущем Орегон устойчивость центр. Хотя в 2 миллиона долларов стимул деньги не пришли путем, Пирс сказал, есть состоянии ожидания соединения Орегон гранта, который может заменить эту часть в размере 4 млн стоимости проекта.
Хотя Орегон устойчивость центр сайт не прямую выгоду от стимулирующих грантов, каждый участвует в квадранте выгоды от предоставления Муди, сказал Марк Грегори, помощник вице-президент по Portland State University. "Мы получили вид на полпути", сказал он.
Общий запрос гранта было 45,5 млн. долл. США.
"Реального видения: Вы получили образовательные учреждения, OMSI и часть города с большим потенциалом", сказал он. "Как вы, что в свою очередь, экономический двигатель?
"Каждый проект, что происходит в этой области должен быть поставлен через этот объектив", сказал Григорий. "Мы больших учреждений. Это имеет смысл только для нас, чтобы думать о путях совместной работы".
Еще один проект, сайт, Юго-Уотер-авеню, играет в значительной степени в будущее железнодорожного района систем. Riders бы борту легкого рельсового поезда и трамваи там до переправы на новом мосту транзита.
Изменение маршрута Уотер-авеню бы соединения легче пассажиров и двигаться движения вокруг области, где и Орегон Музей науки и промышленности, а также план Портленд оперы расширяться.
Этот проект будет стоить около $ 7 миллионов. Есть нет очевидных источников, которые могли бы предоставлять заменить ожидаемых средств федерального раздражитель, сказал Пирс.
Транзитные TriMet агентство планирует построить свой транзитный мост через реку вблизи Уилламетт OMSI. Этот мост в связи как с воды авеню и авеню Moody сайтов.
В идеале, трамвай треки будут построены в то же время, сказал Боб Барнард, TriMet руководитель проекта. Для того чтобы это произошло, деньги для расширения системы трамвай будет ждать осталось недолго: TriMet этой осенью планирует выпустить уведомления приступить к созданию дизайн-команды для моста.
Все стороны стремятся выяснить, каким образом включить в трамвай системы в рамках проекта, несмотря на ограниченность бюджета, Барнард сказал. "Мы не хотели бы построить часть моста и, если средства пришли после моста открыт, закройте его, чтобы работать на них, сказал он.
Несмотря на деньги изыскиваются независимо для каждого из объектов, инновации Квадрант партнеры видят, что все выгоды от улучшения, сказал Пирс. Лучше транспорт станет Oregon Health и науки Университета, Portland State University и Portland Community College в единый кампус для производства идей и рабочей силы для устойчивых рабочих мест.
"Наша цель по-прежнему видеть, стимулирующих проектов происходит одновременно", сказал Пирс. "Люди видят, что это укрепление работы по каждой из организаций".
